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桥梁预应力张拉顺序原来是这样的!

[ 发布日期:2018-07-23 15:17:03 点击:1376 来源:洛阳万硕机械设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  桥梁预应力张拉分为先张法和后张法,先张,现在一般都采用整体张拉,所以不存在张拉顺序问题。后张要严格按照要求的张拉顺序,主要是为了保证构件不造成偏心受力和预应力值符合设计要求。张拉顺序应符合设计要求,当设计未规定时采取分批、分阶段对称张拉。

  桥梁预应力张拉顺序主要是这几个方面的问题:
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  长束和短束张拉顺序问题:应该是先张拉长束,后张拉短束。假如反过来的话,当长束张完后,则短束的预应力损失太大,效率太低。

  纵束、横束、竖向束张拉顺序问题:应是纵束、横束和竖向束。纵束是主要钢束,是根据当时施工进度而必须张拉的。横向束次之,有时一期作用下不张拉受力都通得过。竖向最 后。

  同一截面张拉顺序问题:首先要根据施工方法相应的受力要求确定。对于可同一工况张拉的同类型钢束(例如都是短束、或都是长束),应遵循对称,由内向外的原则。例如先张拉腹板束,再张拉顶底板。其实对于直线桥,截面张拉顺序对应力影响不大,可灵活调整。但是对于弯桥,研究证明,遵循对称张拉的大前提下,宜先张拉外侧腹板束,再张拉内侧腹板束。原因是外侧钢束会使曲率降低而内侧钢束则会增大曲率,即“外侧安全内侧危险”。如下图所示。
  目前预应力混凝土桥梁工程施工现场由于缺乏熟练的现场作业人员和监理工程师,在工程质量管理上出现了一些漏洞,有的造成了质量问题。所以加强施工监理工作,规范监理工作程序对保证预应力混凝土施工质量是极为重要的。

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